Як працуюць зарадныя прылады 1-га ўзроўню?

Большасць пасажырскіх электрамабіляў пастаўляецца з убудаваным портам для зарадкі SAE J1772, больш вядомым як порт J, які дазваляе ім падключацца да стандартных электрычных разетак для зарадкі ўзроўню 1 і выкарыстоўваць зарадныя станцыі ўзроўню 2.(У Tesla ёсць іншы порт для зарадкі, але кіроўцы Tesla могуць набыць адаптар для порта J, калі хочуць падключыцца да стандартнай разеткі або выкарыстоўваць зарадную прыладу 2-га ўзроўню, якая не належыць Tesla.)

Калі кіроўца купляе EV, ён таксама атрымлівае кабель для асадкі, які часам называюць кабелем аварыйнай зараднай прылады або кабелем партатыўнай зараднай прылады, які ўваходзіць у камплект пакупкі.Каб наладзіць сваю ўласную зарадную станцыю 1-га ўзроўню, кіроўца электрамабіля можа падключыць шнур з асадкай да порта J, а затым падключыць яго да электрычнай разеткі на 120 вольт, той жа тып, які выкарыстоўваецца для падключэння ноўтбука або лямпы.

І ўсё: у іх ёсць зарадная станцыя 1-га ўзроўню.Ніякія дадатковыя апаратныя або праграмныя кампаненты не патрэбныя.Прыборная панэль EV пакажа кіроўцу, калі акумулятар поўны.