Партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў 7 кВт, 32 А, тып 1/тып 2 з раздымам харчавання ЕС
Увядзенне прадукту
Звычайная зарадка заключаецца ў выкарыстанні партатыўнага зараднага абсталявання, абсталяванага транспартным сродкам для зарадкі, якое можа выкарыстоўваць бытавое электразабеспячэнне або спецыяльны зарадны блок харчавання.Ток зарадкі невялікі, звычайна каля 16-32А.Ток можа быць пастаянным, двухфазным і трохфазным.такім чынам, час зарадкі складае 5-8 гадзін у залежнасці ад ёмістасці акумулятара.
У большасці электрамабіляў выкарыстоўваецца шнур сілкавання з вілкай на 16 А разам з адпаведнай разеткай і зараднай прыладай для аўтамабіля, каб электрамабіль можна было зараджаць дома.Варта адзначыць, што звычайная бытавая разетка - 10А, а вілка на 16А не з'яўляецца універсальнай.Неабходна выкарыстоўваць разетку электрычнага воданагравальніка або кандыцыянера.Вілка на лініі электраперадачы паказвае, 10 або 16 А вілкі.Вядома, можна таксама выкарыстоўваць зараднае абсталяванне, прадастаўленае вытворцам.
Нягледзячы на тое, што недахопы звычайнага рэжыму зарадкі вельмі відавочныя і час зарадкі доўгі, яго патрабаванні да зарадкі невысокія, а кошт зараднай прылады і ўстаноўкі нізкі;Ён можа ў поўнай меры выкарыстоўваць перыяд нізкай магутнасці для зарадкі і знізіць кошт зарадкі;Больш важнай перавагай з'яўляецца тое, што ён можа глыбока зарадзіць акумулятар, палепшыць эфектыўнасць зарада і разраду акумулятара і падоўжыць тэрмін службы акумулятара.
Звычайны рэжым зарадкі шырока прымяняецца і можа быць наладжаны дома, на грамадскай паркоўцы, на грамадскай зараднай станцыі і ў іншых месцах, дзе можна прыпаркавацца на працяглы час.Дзякуючы доўгаму часу зарадкі, ён можа значна задаволіць транспартныя сродкі, якія працуюць днём і адпачываюць ноччу.
Асаблівасці прадукту
Прыгожая форма, ручной эрганамічны дызайн, просты ў выкарыстанні;
Выберыце кабель для зарадкі даўжынёй 5 або 10 метраў;
Выберыце раз'ём для зарадкі тыпу 1 або тыпу 2;
Даступныя розныя раздымы харчавання;
Клас абароны: IP67 (у спалучаных умовах);
Надзейнасць матэрыялаў, ахова навакольнага асяроддзя, устойлівасць да ізаляцыі, ударатрываласць, маслаўстойлівасць і анты-УФ.
| Увод і вывад | |||
| Раз'ём харчавання | Nema, CEE, Schuko і інш. | Уваходная заглушка аўтамабіля | тып 1, тып 2 |
| Уваходнае напружанне/Выхадное напружанне | 100~250 В пераменнага току | Макс.выхадны ток | 16А/32А |
| Уваходная частата | 47~63 Гц | Макс.выхадная магутнасць | 7,2 кВт |
| Ахова | |||
| Абарона ад перанапружання | так | Абарона ад уцечкі на зямлю | так |
| Абарона ад паніжанага напружання | так | Абарона ад перагрэву | так |
| Абарона ад перагрузкі | так | Абарона ад маланак | так |
| Абарона ад кароткага замыкання | так | ||
| Функцыі і аксэсуары | |||
| Ethernet/WIFI/4G | No | Святлодыёдны індыкатар | Пракатка |
| ВК | 1,8-цалевы каляровы дысплей | Інтэлектуальная рэгуляванне магутнасці | так |
| УЗО | Тып А | RFID | No |
| Працоўнае асяроддзе | |||
| Ступень абароны | IP67 | Максімальная вышыня | <2000 м |
| Тэмпература навакольнага асяроддзя | -30℃ ~ +50℃ | Астуджэнне | Натуральнае паветранае астуджэнне |
| Адносная вільготнасць | 0-95% без кандэнсацыі | Энергаспажыванне ў рэжыме чакання | <8 Вт |
| Пакет | |||
| Памеры (Ш/В/Г) | 408/382/80 мм | Вага | 5 кг |
| Сертыфікат | CE, TUV | ||
Ўстаноўка і захоўванне
Пераканайцеся, што ў блоку харчавання ёсць провад зазямлення;
Для даўгавечнасці вашых кабеляў лепш трымаць іх у належным парадку і ў вільготным асяроддзі падчас захоўвання ў вашым EV.Мы рэкамендуем выкарыстоўваць сумку для захоўвання кабеляў, каб надзейна захоўваць вашыя кабелі.
