Дзе знаходзіцца зарадная прылада

Запраўляць ваш аўтамабіль заўсёды павінна быць лёгка, незалежна ад таго, запраўляеце вы яго электронамі або бензінам.Калі гэта электрамабіль, вы павінны мець магчымасць правесці крэдытную карту, падключыць кабель, і ваш аўтамабіль проста... зарадзіцца.І гэта сапраўды працуе такім чынам прыстойную колькасць часу.

На жаль, не заўсёды.Існуюць несумяшчальныя канструкцыі зарадных прылад, розныя хуткасці зарадкі і перагрузка абрэвіятур.(Гэта CCS або NACS? Чаму я не магу знайсці CHAdeMO, калі ён мне патрэбны, і чаму ён так пішацца?) Ёсць хуткія зарадныя прылады, якія не заўсёды вельмі хуткія – але гэта не заўсёды віна зараднай прылады.Акрамя таго, як мне заплаціць за гэта?А дзе зарадная прылада?

Шмат праблем вырашаецца, і шмат бессэнсоўнай блытаніны згладжваецца па меры пашырэння галіны і ўзгаднення стандартаў.Але іншыя адрозненні проста прыходзяць з тэхналогіяй і, верагодна, заўсёды будуць такімі.

Апытанні, праведзеныя JD Power, паказваюць, што, нягледзячы на ​​ўсё больш і больш даступных зарадных прылад для электрамабіляў, уладальнікі электрамабіляў насамрэч становяцца менш задаволенымі грамадскай зарадкай.Калі справа даходзіць да задаволенасці спажыўцоў, зарадка электрамабіляў праводзіцца ў вельмі бедных карпаратыўных кампаніях.

"Яны па-ранейшаму знаходзяцца на вельмі нізкім узроўні, і гэта ў параўнанні з некаторымі вядомымі галінамі нізкай задаволенасці, такімі як тэлекамунікацыі і кабельныя правайдэры", - сказаў Брэнт Грубер, кіраўнік дырэктар па вопыту электрамабіляў JD Power.

Адсутнасць зарадных прылад застаецца самай вялікай скаргай, аднак, сказаў Грубер.Па дадзеных Міністэрства энергетыкі, у Злучаных Штатах існуе каля 144 000 грамадскіх зарадных прылад для электрамабіляў.Каля 42 000 з іх знаходзяцца ў Каліфорніі.Такія штаты, як Місісіпі і Мантана — праўда, значна менш населеныя, але людзям усё роўна даводзіцца ездзіць туды — усяго некалькі сотняў.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Зарадная скрынка