У чым розніца паміж зарадкай пераменным і пастаянным токам?

Зарадка пераменным токам для электрамабіляў

Што тычыцца электрамабіляў, пераўтваральнік убудаваны ўнутры аўтамабіля.Яно называецца «бартавая зарадная прылада», хоць на самой справе гэта пераўтваральнік.Ён пераўтворыць энергію з пераменнага току ў пастаянны, а потым падае яе ў акумулятар аўтамабіля.Сёння гэта самы распаўсюджаны метад зарадкі электрамабіляў, і большасць зарадных прылад выкарыстоўваюць сетку пераменнага току.

Зарадка пастаяннага току для электрамабіляў

Як мы даведаліся, электраэнергія ад сеткі заўсёды падаецца пераменным токам.Розніца паміж зарадкай пераменным токам і зарадкай пастаянным токам заключаецца ў месцы, дзе пераўтвараецца сетка пераменнага току;ўнутры або звонку аўтамабіля.У адрозненне ад зарадных прылад пераменнага току, зарадная прылада пастаяннага току мае пераўтваральнік у самой зараднай прыладзе.Гэта азначае, што ён можа падаваць энергію непасрэдна ў аўтамабільны акумулятар і не патрабуе бартавой зараднай прылады для яе пераўтварэння.Зарадныя прылады пастаяннага току большыя, хутчэйшыя і з'яўляюцца захапляльным прарывам, калі справа даходзіць да электрамабіляў.

Дзе я магу знайсці зарадку ад пераменнага току?Дзе зарадка пастаянным токам?

Большасць зарадных станцый, якія вы знойдзеце сёння, выкарыстоўваюць зарадку ад пераменнага току.Звычайная хуткасць зарадкі складае 22 кВт, у залежнасці ад аўтамабіля, якім вы валодаеце, а таксама магутнасці, даступнай для зараднай інфраструктуры.Ён ідэальна падыходзіць для зарадкі вашага аўтамабіля дома або на працы, таму што вам спатрэбіцца больш часу для зарадкі.З іншага боку, зарадка пастаянным токам часцей за ўсё сустракаецца паблізу шашы або на грамадскіх зарадных станцыях, дзе ў вас не так шмат часу для падзарадкі.Але зарадка пастаянным токам прабіваецца ў хатнюю зарадку, прапаноўваючы новыя магчымасці для кліентаў, паколькі яна дазваляе не толькі хуткую, але і двухнакіраваную зарадку.

Смарт-зарадная прылада Nobi AC для хатняй зарадкі, 3,5 кВт/7 кВт/11 кВт/22 кВт