Электрамабілі (EV)

Электрычныя транспартныя сродкі (EV) прасоўваюцца хуткімі тэмпамі з-за рэгулявання выкідаў CO2, электрыфікацыя аўтамабіляў прагрэсуе ва ўсім свеце, кожная краіна засяроджваецца на электрыфікацыі, напрыклад, забараняючы продаж новых аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання (ICE). пасля 2030 г. Распаўсюджванне электрамабіляў таксама азначае, што энергія, якая распаўсюджвалася ў якасці бензіну, будзе заменена электрычнасцю, што павысіць важнасць і распаўсюджванне зарадных станцый.Мы падрабязна прадставім тэндэнцыі рынку зарадных станцый для электрамабіляў, тэхналагічныя тэндэнцыі і аптымальныя паўправаднікі.

Зарадныя станцыі для электрамабіляў можна падзяліць на 3 тыпы: пераменны ток Узровень 1 – бытавыя зарадныя прылады, пераменны ток Узровень 2 – грамадскія зарадныя прылады і хуткія зарадныя прылады пастаяннага току для падтрымкі хуткай зарадкі электрамабіляў.Ва ўмовах паскарэння глабальнага пранікнення электрамабіляў важнае значэнне мае шырокае выкарыстанне зарадных станцый, і прагноз Yole Group (малюнак 1) прадугледжвае, што рынак зарадных прылад пастаяннага току будзе расці з агульным штогадовым тэмпам росту (CAGR 2020-26) на 15,6%.

Чакаецца, што да 2030 года колькасць электрамабіляў дасягне 140-200 млн адзінак, што азначае, што ў нас будзе як мінімум 140 млн малюсенькіх назапашвальнікаў энергіі на колах з сумарным назапашвальнікам 7 ТВт-гадз.Гэта прывядзе да росту выкарыстання двухнакіраваных зарадных прылад на саміх электрамабілях.Як правіла, мы бачым два тыпу тэхналогій - V2H (Vehicle to Home) і V2G (Vehicle to Grid).Па меры росту распаўсюджвання электрамабіляў V2G імкнецца пастаўляць значную колькасць электраэнергіі з акумулятараў аўтамабіляў, каб збалансаваць патрэбы ў энергіі.Акрамя таго, тэхналогія можа аптымізаваць спажыванне энергіі ў залежнасці ад часу сутак і кошту камунальных паслуг;напрыклад, падчас пікавага спажывання энергіі электрамабілі можна выкарыстоўваць для вяртання энергіі ў сетку, а ў непікавы час іх можна зараджаць па меншай цане.На малюнку 3 паказана тыповая рэалізацыя двухнакіраванай зараднай прылады EV.

Насценная аўтамабільная зарадная прылада 22 кВт. Хатняя зарадная станцыя тыпу 2