Правільны выбар зараднай прылады

Выбар правільнай зараднай прылады можа збянтэжыць, таму штоёсць так шмат варыянтаў - 32 ампер, 40 ампер, 50ампер, аж да 80 ампер.

Чым вышэй сіла току, тым хутчэй зарадка —але вы павінны ведаць, якую магутнасць здольны ваш электрамабільпрыняць.

Kia EV6 мы з мужам бралі ў далёкую дарогупаездка, напрыклад, можа зараджацца ад 10% да 100% укаля сямі гадзін на ланцугу 40 ампер, у той час як aToyota bZ4X займае каля 11

гадзін з-за яго меншхуткасць прыняцця.

Будзьце разумныя: калі вы зараджаеце ноччу, некалькі дадатковыхгадзіны не так важныя, таму купляйце больш за ўсёмагутная зарадная прылада можа не каштаваць лішнягагрошы - калі вы не хочаце ў будучыні -

доказ вашагаусталяваць.

І калі ў вас ёсць жылая сонечная батарэя, магчыма, вы зможацекаб зарадзіць свой электрамабіль практычна бясплатна.

Мая бурбалка думак: у мяне няма электрамабіля, але я тэстую-вадзіць іх увесь час на працу, таму гэта мела сэнсусталяваць хатняе зарадная прылада.

Я хацеў разумную зарадную прыладу са спецыяльным дадаткам іПадключэнне Wi-Fi, каб я мог запланаваць зарадку нанепікавы час.

Частая скарга ў інтэрнэт-аглядах, аднак,было тое, што прыкладанні былі глюкамі або зарадная прыладане падключаўся да Wi-Fi.

Я абраў ChargePoint Home Flex, жылымадэль ад вядомага сваёй публіцы брэндазараднай сеткі, таму што ў мяне ўжо былаінтуітыўнае прыкладанне ChargePoint на маім тэлефоне.

Яшчэ спатрэбілася каля дзясятка спробаў, каб пасьпяховападключыць прыладу да Wi-Fi.

Я таксама выбраў зарадная прылада, якую я мог бы падключыцьчым правадная версія, для максімумугнуткасць (гл. фота вышэй).

Вынік: я заплаціў 1500 долараў (700 долараў за зарадную прыладу,плюс 800 даляраў за ўстаноўку, што было адноснапроста без непрадбачаных выдаткаў).

16A 5m IEC 62196-2 Type 2 EV Кабель для зарадкі электрамабіля 5m 1Phase Type 2 EVSE кабель