Станцыі зарадкі электрамабіляў

АЗС значна адрозніваюцца пад зямлёй ад станцый для зарадкі электрамабіляў.Замест некалькіх правадных АЗС маюць вялікія падземныя ёмістасці.Гэта робіць эканамічна эфектыўны дызайн АЗС кампактным і блізкім да маленькай крамы.З іншага боку, зарадныя станцыі для электрамабіляў забяспечваюць больш гібкасці ў дызайне, дазваляючы дызайнерам станцый больш свабоды свабоды ставіць эстэтыку ў прыярытэт (хай нават невялікую).

Даўным-даўно АЗС былі вельмі падобныя на сучасныя зарадныя станцыі для электрамабіляў, і з майго вопыту ён мае рацыю, калі называе іх утылітарнымі прадпрыемствамі, арыентаванымі на машыны.На старых неіснуючых АЗС у маім родным горадзе, як правіла, было проста некалькі помпаў пад адкрытым небам побач з пачварным шлакаблокавым будынкам, але нават з самымі нізкімі коштамі ў горадзе гэтыя станцыі ўсё роўна не працавалі.Іншыя чалавечыя меркаванні проста не ўлічваліся так, як трэба, і кампаніі, якія рабілі гэта правільна, квітнелі.

Зарадка электрамабіляў будзе зусім іншай, таму тыпалогія яшчэ ўсталёўваецца.Вялікія шыльды з цэнамі на электраэнергію, напэўна, не патрэбныя, таму што знайсці станцыю і яе кошты дапаможа навігацыя ў машыне або дадатак.Ездзіць па дарозе і спадзявацца на спагнанне платы за паездку - гэта надзейны спосаб апынуцца ў тупіку ў 2023 годзе. Таксама вам не патрэбны суправаджаючы, бо аплата звычайна адбываецца з дапамогай праграмы або шляхам аўтаматычнага спісання з вашай дэбетавай або крэдытнай карты.

Такім чынам, на гэтым этапе працэсу прыняцця электрамабіляў, безумоўна, ёсць магчымасці для эксперыментаў і нават творчасці.Відэа паказвае некалькі творчых спосабаў, якімі людзі гулялі на асноўную тэму, каб даведацца, ці можна яе палепшыць.Можна нават зрабіць так, каб яны выглядалі добра і ўнеслі свой уклад у агульны выгляд тэрыторыі.

Партатыўная зарадная прылада для электрычнага транспартнага сродку на 16 А, тып 2, са вілкай Schuko