Рынак зарадных электрамабіляў

Паступовае пашырэнне рынку электрамабіляў і вялізныя чаканні адносна будучага росту выклікалі велізарныя інвестыцыі, звязаныя з электрамабілямі, у ЗША. Акрамя новых заводаў па вытворчасці электрамабіляў і невялікага цунамі заводаў па вытворчасці батарэй для электрамабіляў, існуе таксама значная хваля новых заводаў па вытворчасці абсталявання для зарадкі электрамабіляў. Аналіз дадзеных Міністэрства энергетыкі паказвае, што гэта адбываецца прама цяпер.

Упраўленне аўтамабільных тэхналогій Міністэрства энергетыкі падкрэслівае, што з 2021 года вытворцы аб'явілі аб інвестыцыях у зарадныя прылады для электрамабіляў больш чым на 500 мільёнаў долараў.Сюды ўваходзяць усе тыпы абсталявання для зарадкі электрамабіляў, у тым ліку пункты зарадкі пераменнага току 2-га ўзроўню, хуткія зарадныя прылады пастаяннага току і некаторыя сістэмы бесправадной зарадкі (але яны ўсё яшчэ рэдкія).

Увесь рынак зарадных электрамабіляў зараз знаходзіцца ў асаблівай кропцы, таму што, акрамя росту продажаў электрамабіляў, галіна рыхтуецца да сур'ёзнага пераходу на новы дамінуючы стандарт зарадкі ў Паўночнай Амерыцы: распрацаваны Tesla NACS, які будзе стандартызаваны SAE.

У нейкі момант у будучыні NACS заменіць іншыя сістэмы зарадкі для лёгкіх электрамабіляў (J1772 для зарадкі ад пераменнага току, CCS1 для зарадкі ад пастаяннага току і старую CHAdeMO для зарадкі ад пастаяннага току), ахопліваючы ўсе сцэнарыі ў адной разетцы.

Гэта азначае, што ўсе вытворцы і ўсе новыя заводы павінны распрацоўваць новыя прадукты, хоць яны будуць часова падтрымліваць існуючыя стандарты зарадкі.Але ўсё гэта з'яўляецца доказам таго, што рэвалюцыя электрамабіляў будзе мець большае значэнне для амерыканскай эканомікі, чым проста новы выбар аўтамабіляў.

1 Электрамабіль, хатняя насценная зарадная станцыя 32A, зарадная прылада для электрамабіляў 7 кВт