Зарадная прылада для электрамабіляў

Калі вы ўпершыню падключаеце электрамабіль, праходзіць шмат інфармацыінаперад і назад паміж аўтамабілем і зараднай прыладай перад любымэлектрычнасць пачынае рухацца, сказаў Натан Ван, праект

менеджэр стUL Solutions Advanced Electric Vehicles Charging Lab.Для аднагорэч, транспартны сродак павінен паведаміць зараднай прыладзе, наколькі хутка ён можа бяспечназарадзіць і зарадная прылада павінна

паважайце гэтае абмежаванне хуткасці.Папулярны Chevrolet Bolt EV, напрыклад, можа зараджацца толькі на максда 55 кілават.Вы можаце падключыць да больш хуткай зараднай прылады, алевы нічога не зробіце

раней.Зарадная прылада проста запавольваеццаадпавядаць патрэбам аўтамабіля.

Акрамя таго, нават калі ваш электрамабіль можа зараджацца да 250кілават і зарадная прылада таксама, вы можаце атрымаць меншую хуткасць, чым гэта.Гэта можа быць, скажам, таму, што вы знаходзіцеся ў пэўным месцы

з шасцю хуткімі зараднымі прыладаміі ў кожнага ёсць аўтамабіль, падключаны да сеткі. Зарадныя прылады могуць зменшыццавыводзіць на ўсе транспартныя сродкі, а не перагружаць сістэму, сказаўВан.

Вядома, могуць быць і проста выпадковыя тэхнічныя праблемы.зтак шмат энергіі рухаецца вакол, калі нешта здаецца, што гэта можа быцьняправільна, сістэма можа проста паставіць усё

трымаць."Бяспека мае першараднае значэнне", - сказаў Рык Уілмер, галоўны аперацыйны дырэктар кампанііПастаўшчык электрамабіляў ChargePoint.«Відавочна, што вы не хочацепараніць каго-небудзь ці спаліць машыну, так што заўгодна

падобна, можа пазіравацьрызыка любога роду ... мы аўтаматычна закрыем усё, зкурс.»

Тым не менш, зарадныя прылады ChargePoint працуюць большую частку часу,- сказаў Уілмер.Што будзе далейАкрамя таго, ёсць розныя сеткі для зарадкі электрамабіляў.Калі захочашкрыху газу,

гэта не мае вялікай розніцы, дзе вы яго атрымаецеад.Няхай гэта будзе Shell, BP, Exxon ці іншая, яны ў значнай ступеніусе працуюць аднолькава.

Для зарадных прылад для электрамабіляў выкарыстанне іншай зараднай сеткі можа азначацьвам трэба спампаваць новую праграму для смартфона і адкрыцьуліковы запіс у якой-небудзь іншай службе, перш чым вы зможаце спаганяць плату.

Гэтанад чым працавалі індустрыяльныя групы зарадкіачысціць, аднак.Апытанні JD Power паказваюць на тое, што кіроўцы, якія плануюцьнаперадзе для зарадкі, здаецца

шчаслівей, чым тыя, хто гэтага не робіць, сказаўГрубер.У нашы дні мноства праграм і ўласная навігацыя транспартных сродкаўсістэмы дазваляюць даволі лёгка планаваць маршруты з прыпынкамі для зарадкі.Выможа бачыць

якія тыпы зарадных прылад дзе і ці ёсцьдаступны прама цяпер.

Зарадныя кампаніі працуюць над тым, каб быць у стане забяспечыць наватбольш падрабязную інфармацыю, напрыклад, колькі часу да машыныЦяпер выкарыстанне зараднай прылады будзе скончана, сказаў Марк

Хокінсан,кіраўнік групы тэхнічных рашэнняў у кампаніі ABM, якая ўстанда зарадных станцый.

І якой бы складанай ні была зарадка электрамабіля, усё патрохудадатковая інфармацыя дапамагае.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Зарадная скрынка