Зарадныя станцыі для электрамабіляў як бізнес-магчымасць

Папулярнасць электронных зарадных станцый для аўтамабіляў імкліва расце, паколькі выкарыстанне электрамабіляў (EV) працягвае расці хуткімі тэмпамі па ўсёй краіне.Усплёск адмовы ад аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання (ДВС) прымусіў многіх прадпрымальнікаў задумацца пра будучыню і задацца пытаннем, як яны могуць атрымаць выгаду ад зарадных станцый для электрамабіляў як бізнес-магчымасці для атрымання пасіўнага прыбытку.

Ёсць шмат кіроўцаў, якія не могуць эфектыўна зарадзіць свой электрамабіль дома з-за нізкай хуткасці зарадкі або з-за таго, што яны забываюцца ўключыць электраэнергію.Большасць кіроўцаў, якія зараджаюць у сябе дома, выкарыстоўваюць зарадную прыладу ўзроўню 1, якая з'яўляецца стандартнай пры пакупцы электрамабіля.Рашэнні другаснага ўзроўню 2, такія як тыя, якія прапануе EV Charge, зараджаюцца ў 8 разоў хутчэй, чым зарадныя прылады ўзроўню 1.
Абяцанне рашэнняў хуткай зарадкі па даступных цэнах прывабнае для многіх кіроўцаў, аднак для прадпрыемстваў ёсць зручны варыянт: хуткая, але даступная зарадка для электрамабіляў і павольная, нязручная зарадка, у якой вадзіцелі не знойдуць карысці. У адрозненне ад стандартных сістэм або зарадных прылад 2-га ўзроўню, зарадныя прылады 3-га ўзроўню з'яўляюцца занадта дарагімі для многіх кіраўнікоў прадпрыемстваў, якія шукаюць зарадныя станцыі для электрамабіляў у якасці бізнес-магчымасці, паколькі яны каштуюць прыкладна ў 10 разоў даражэй, чым зарадныя прылады 2-га ўзроўню.

Вадзіцелі электрамабіляў звычайна шукаюць запраўку па самай нізкай магчымай цане ў найбольш зручных месцах, падобна таму, як кіроўцы аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання шукаюць самы танны і зручны варыянт запраўкі бензінам.Адзінае перасцярога для кіроўцаў электрамабіляў заключаецца ў тым, што яны не хочуць быць прывязанымі да зарадкі ўзроўню 1 — яна занадта павольная, каб адпавядаць іх патрэбам.

Паводле апытання, праведзенага ў 2020 годзе E Source, фірмай па навуцы дадзеных, большасць уладальнікаў электрамабіляў, якія ўжо маюць дома зарадную прыладу ўзроўню 2 і плацяць прыкладна 75 цэнтаў за гадзіну за камунальныя паслугі, гатовыя плаціць да 3 долараў за гадзіну для грамадскіх рашэнняў для зарадкі.Для прадпрыемстваў, якія імкнуцца скарыстацца магчымасцю атрымання пасіўнага прыбытку, адінg Зарадныя прылады 2-га ўзроўню забяспечваюць даступны варыянт, які абавязкова прывабіць кіроўцаў.

Зарадка электрамабіляў 2-га ўзроўнюg Станцыі як бізнес-магчымасць

Большасць кіроўцаў, якія знаходзяцца на вуліцы, не могуць цалкам разлічваць на хатнюю зарадку для харчавання свайго электрамабіля, таму яны шукаюць, каб папоўніць запас падчас паходу па крамах, па справах або на працу.У выніку платы 2-га ўзроўню дастаткова для большасці з іх, каб папоўніць кошт, у той час як ваш бізнес забяспечвае зручнасць, якая можа заахвоціць іх праводзіць з вамі больш часу і/або грошай.
220 В, 32 А, 11 кВт, хатняя насценная аўтамабільная зарадная прылада для электрамабіляў