Пра зарадную станцыю
У 2011 годзе Еўрапейскі аўтамабільныАсацыяцыя вытворцаў (ACEA) вызначананаступныя тэрміны: [2]
Разетка: порт на электрамабіліабсталяванне для забеспячэння (EVSE), якое пастаўляемагутнасць зарадкі аўтамабіляШтэкер: канец гнуткага кабеля, якіінтэрфейсы з сокетам
выхад на EVSE.
У Паўночнай Амерыцы разетка і відэлецне выкарыстоўваюцца, таму што кабельпастаянна прымацаваны.
Кабель: гнуткі пучок праваднікоў, якізлучае EVSE з электрамабілем
Раз'ём: канец гнуткага кабеля, якіінтэрфейсы з уваходам аўтамабіля
Уваход у транспартны сродак: порт на электрамабіліякі атрымлівае зарадку
Тэрміны «раз'ём для электрамабіля» і«ўваход электрамабіля» былі ранейвызначаецца такім жа чынам паводле артыкула 625 стНацыянальны электрычны кодэкс ЗША(NEC) з
1999. NEC-1999 таксама вызначыўТэрмін «абсталяванне харчавання электрамабіляў» якўвесь блок «усталяваны спецыяльна длямэта дастаўкі энергіі ад стправодка памяшканняў да
электрамабіль»,у тым ліку «праваднікі ... электрамабільраздымы, заглушкі і ўсё астатняеарматура, прылады, разеткі, абоапараты» [3] .
Кампанія Tesla, Inc. выкарыстоўвае тэрмін зарадная станцыя якразмяшчэнне групы зарадных прылад ітэрмін раз'ём для асобнага EVSE
Пераменны ток (АС)Зарадныя станцыі пераменнага току злучаюць аўтамабільбартавая схема зарадкі непасрэдна да пераменнага токузабеспячэнне [8]
AC Level 1: падключаецца непасрэдна да стандартуПаўночнаамерыканская разетка 120 В;здольныпадача 6–16 А (0,7–1,92 кілават або «кВт»)у залежнасці ад ёмістасці вылучанагасхема.
Пераменны ток Узровень 2: Выкарыстоўвае 240 В (аднафазны) абоЭлектрасілкаванне 208 В (трохфазнае).ад 6 да 80 А (1,4–19,2 кВт).Гэтазабяспечвае значныпавелічэнне хуткасці зарадкі ў параўнанні з пераменным токам
Узровень 1зарадка.
Час публікацыі: 21 лістапада 2023 г