Раз'ём для зарадкі EV
Вы павінны ведаць, якія бываюць розныя тыпы раздымаў EV
Незалежна ад таго, хочаце вы зарадзіць свой электрамабіль дома, на працы ці на грамадскай станцыі, важна адно: разетка зараднай станцыі павінна адпавядаць разетцы вашага аўтамабіля.Дакладней, кабель, які злучае зарадную станцыю з вашым аўтамабілем, павінен мець правільны штэкер на абодвух канцах.У свеце існуе каля 10 тыпаў раздымаў EV.Як даведацца, які раз'ём выкарыстоўваецца ў маім электрамабілі?Наогул кажучы, кожны электрамабіль мае як порт для зарадкі пераменнага току, так і порт для зарадкі пастаяннага току.Пачнем з AC.
| Плошча | ЗША | Еўропа | Кітай | Японія | Тэсла | ЧАОДЗІ |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Тып 1 | Тып 2 Меннекеса | GB/T | Тып 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo 1 | CCS Combo 2 | GB/T | ЧАдэМО | TPC | ЧАОДЗІ |
Існуе 4 тыпу раздымаў пераменнага току:
1.Раз'ём тыпу 1, гэта аднафазная вілка і з'яўляецца стандартам для электрамабіляў з Паўночнай Амерыкі і Азіі (Японія і Паўднёвая Карэя).Гэта дазваляе зараджаць ваш аўтамабіль на хуткасці да 7,4 кВт, у залежнасці ад магутнасці зарадкі вашага аўтамабіля і магчымасці сеткі.
2. Раз'ём тыпу 2, ён у асноўным выкарыстоўваецца ў Еўропе.Гэты раз'ём мае аднафазную або трохфазную вілку, таму што ён мае тры дадатковыя драты, па якіх праходзіць ток.Такім чынам, натуральна, яны могуць зарадзіць ваш аўтамабіль хутчэй.У хатніх умовах самая высокая магутнасць зарадкі складае 22 кВт, у той час як грамадскія зарадныя станцыі могуць мець магутнасць зарадкі да 43 кВт, зноў жа ў залежнасці ад магутнасці зарадкі вашага аўтамабіля і магчымасці сеткі.
3.Раз'ём GB/T, ён выкарыстоўваецца толькі ў Кітаі.Стандарт - GB/T 20234-2.Ён дазваляе зараджаць аднафазным пераменным токам у рэжыме 2 (250 В) або рэжыме 3 (440 В) магутнасцю да 8 або 27,7 кВт.Як правіла, хуткасць зарадкі таксама абмежавана бартавым зараднай прыладай аўтамабіля, магутнасць якой звычайна менш за 10 кВт.
4. TPC (уласны раз'ём Tesla) прымяняецца толькі да Tesla.
Існуе 6 тыпаў раздымаў пераменнага току:
1. CCS Combo 1, камбінаваная сістэма зарадкі (CCS) - гэта стандарт для зарадкі электрамабіляў.Ён можа выкарыстоўваць раздымы Combo 1 для забеспячэння магутнасцю да 350 кілават.CCS Combo 1 з'яўляецца пашырэннем раздымаў IEC 62196 тыпу 1 з двума дадатковымі кантактамі пастаяннага току (DC) для хуткай зарадкі пастаяннага току высокай магутнасці.У асноўным выкарыстоўваецца ў Паўночнай Амерыцы.
2. CCS Combo 2, гэта пашырэнне раздымаў IEC 62196 тыпу 2.Яго характарыстыкі падобныя на CCS Combo 1. Вытворцы аўтамабіляў, якія падтрымліваюць CCS, ўключаюць BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA і г.д.
3.Сістэма хуткай зарадкі GB/T 20234.3 DC дазваляе хуткую зарадку да 250 кВт, яна выкарыстоўваецца толькі ў Кітаі.
4.CHAdeMO, гэтая сістэма хуткай зарадкі была распрацавана ў Японіі і забяспечвае вельмі высокую ёмістасць зарадкі, а таксама двухнакіраваную зарадку.У цяперашні час азіяцкія вытворцы аўтамабіляў (Nissan, Mitsubishi і інш.) лідзіруюць у прапанове электрамабіляў, сумяшчальных з разеткай CHAdeMO.Ён дазваляе зараджаць да 62,5 кВт.
5. TPC (уласны раз'ём Tesla) прымяняецца толькі да Tesla.Пераменны і пастаянны ток выкарыстоўваюць адзін і той жа раз'ём.
6. CHAOJI - гэта прапанаваны стандарт для зарадкі электрамабіляў, які распрацоўваецца з 2018 года, і плануецца для зарадкі акумулятараў электрамабіляў магутнасцю да 900 кілават з дапамогай пастаяннага току.Сумеснае пагадненне паміж асацыяцыяй CHAdeMO і Кітайскім саветам па электраэнергетыцы было падпісана 28 жніўня 2018 года, пасля чаго распрацоўка была пашырана да большай міжнароднай супольнасці экспертаў.ChaoJi-1 працуе па пратаколе GB/T для першаснага разгортвання ў мацерыковым Кітаі.ChaoJi-2 працуе па пратаколе CHAdeMO 3.0 для першаснага разгортвання ў Японіі і іншых частках свету.
Час публікацыі: 15 снежня 2022 г
