Каб вы разумелі, што купляеце, карысна ведаць, што робяць зарадныя прылады ў агульным сэнсе.Мы называем гэта зарадная прылада, але тэхнічна гэта назва зарэзервавана для кампанента на борце аўтамабіля, па-за полем зроку, які гарантуе, што акумулятарная батарэя атрымлівае адпаведную колькасць энергіі - больш, калі яна пустая і пры аптымальнай тэмпературы, менш, калі яна бліжэй да поўнай або выключна халоднай.
Абсталяванне ўзроўню 1 і 2 - гэта насамрэч нешта іншае, тэхнічна EVSE, што расшыфроўваецца як абсталяванне для абслугоўвання электрамабіляў або абсталяванне для забеспячэння.EVSE адносна простыя і распрацаваны для забеспячэння бяспекі і сумяшчальнасці.Наступная інфармацыя прымяняецца незалежна ад таго, мае ён раз'ём Tesla на канцы кабеля або іншую універсальную пісталетную дзяржальню, якая названа ў гонар міжнароднага стандарту зарадкі SAE: J1772.Самы асноўны EVSE ўключае ў сябе крыху больш, чым перарывальнік ланцуга замыкання на зямлю, некаторыя камутатары і схемы, якія паведамляюць аб'ём энергіі, які ён можа забяспечыць электрамабілю.
Прыкладна 240 вольт - гэта шмат, каб трымаць у руцэ, асабліва калі вы на вуліцы пад дажджом або снегам.EVSE, незалежна ад таго, знаходзіцца ён дома або ў грамадскіх месцах, не будзе забяспечваць высокае напружанне на кабелі, пакуль раз'ём не будзе падлучаны да EV.Пасля таго, як раз'ём устаўлены, аўтамабіль выяўляе пілотны сігнал EVSE, які паказвае, якую магутнасць ён можа забяспечыць.Затым можа пачацца зарадка, і EVSE уключае выключальнік, моцнае рэле, званае кантактарам, якое сілкуе кабель.Звычайна можна пачуць пстрычку гэтага кантактара.
Сапраўды гэтак жа, калі вы збіраецеся зняць раз'ём J1772 з электрамабіля, у той момант, калі вы націснеце кнопку адпускання, і аўтамабіль, і EVSE спыняць зарадку, таму небяспекі няма.(Тое ж самае адбываецца перад тым, як Tesla выпусціць раз'ём для зарадкі.)
За выключэннем розных раздымаў — Tesla і J1772, абодва з якіх можна адаптаваць для працы з адным для зарадкі ўзроўню 1 і 2 — усе зарадныя прылады (вярнуўшыся да звычайнай назвы) адпавядаюць стандарту SAE J1772, які рэгулюе зарадку электрамабіляў.Гэта азначае, што любая зарадная прылада павінна зараджаць любы электрамабіль, і вам не трэба турбавацца аб тым, што зарадная прылада будзе занадта моцнай для вашага аўтамабіля, нават калі некаторыя зарадныя прылады маюць большую магутнасць, чым некаторыя аўтамабілі могуць выкарыстоўваць.
Час размяшчэння: 9 мая 2023 г