Парады па тэхнічным абслугоўванні зарадкі акумулятара EV, каб падоўжыць тэрмін яго службы

Для тых, хто інвестуе ў электрамабіль (EV), догляд за батарэяй мае вырашальнае значэнне для абароны вашых інвестыцый.Як грамадства, у апошнія дзесяцігоддзі мы сталі залежаць ад прылад і машын, якія працуюць ад батарэек.Ад смартфонаў і навушнікаў да ноўтбукаў, а цяпер і электрамабіляў, яны становяцца ўсё больш важнай часткай нашага жыцця.Тым не менш, жыццёва важна ўдзяляць асаблівую ўвагу і ўважлівасць разважанням аб выкарыстанні акумулятараў электрамабіляў, паколькі электрамабілі - гэта значна большыя фінансавыя ўкладанні і яны праслужаць нашмат даўжэй, чым смартфоны або ноўтбукі.

Хаця гэта праўда, што акумулятары электрамабіляў практычна не патрабуюць абслугоўвання для карыстальнікаў, паколькі ўладальнікі электрамабіляў не могуць непасрэдна атрымаць доступ да сваёй батарэі пад капотам, варта прытрымлівацца парад, якія могуць падтрымліваць батарэю ў добрым стане даўжэй.

Лепшыя практыкі зарадкі акумулятара EV
Рэкамендуецца з цягам часу зараджаць акумулятар электрамабіля як мага радзей, каб ён даўжэй працаваў мацней.Акрамя таго, выкарыстанне прыведзеных ніжэй парад па догляду за батарэяй EV таксама дапаможа падтрымліваць працу вашай батарэі на высокім узроўні.

Сачыце за хуткасцю зарадкі
Лепшыя практыкі зарадкі акумулятараў электрамабіляў паказваюць, што не варта спадзявацца на зарадныя прылады 3-га ўзроўню, якія з'яўляюцца камерцыйнымі сістэмамі, якія забяспечваюць самую хуткую даступную хуткасць зарадкі, таму што вялікія токі, якія яны ствараюць, выклікаюць высокую тэмпературу, якая нагружае акумулятары электрамабіляў.У той жа час зарадныя прылады 1-га ўзроўню працуюць павольна і недастатковыя для многіх кіроўцаў, якія разлічваюць на свой электрамабіль для перамяшчэння па горадзе.Зарадныя прылады ўзроўню 2 лепш падыходзяць для акумулятараў электрамабіляў, чым зарадныя прылады ўзроўню 3, і яны зараджаюцца да 8 разоў хутчэй, чым сістэмы ўзроўню 1.

Выкарыстоўвайце такі ж падыход з разрадам
У той час як вам трэба быць цярплівым з зарадкай электрамабіляў, разлічваючы на ​​​​зарадную прыладу 2-га ўзроўню замест зараднай прылады 3-га ўзроўню, вы таксама павінны быць метадычнымі з разрадкай.Калі вы хочаце пазбегнуць непатрэбнага разраду акумулятара, вам не варта выстаўляць напаказ або пажарваць на міждзяржаўнай дарозе.

Адзін са спосабаў падоўжыць зарадку - паспрабаваць больш рухацца па набегу і менш тармазіць.Гэтая практыка такая ж, як і папулярная ў гібрыдных аўтамабілях, бо вы будзеце спажываць менш энергіі, што дазволіць даўжэй працаваць акумулятар.Што выдатна ў гэтым метадзе, гэта тое, што ён таксама дапаможа вашым тармазам праслужыць даўжэй, зэканоміўшы грошы.

Высокая і нізкая тэмпература надвор'я ўплывае на догляд за акумулятарамі электрамабіляў
Незалежна ад таго, прыпаркаваны ваш EV каля працоўнага месца або дома, паспрабуйце звесці да мінімуму працягласць знаходжання вашага аўтамабіля пад уздзеяннем вельмі высокай або нізкай тэмпературы надвор'я.Напрыклад, калі цяпер 95℉ летні дзень і ў вас няма доступу да гаража або крытай стаянкі, паспрабуйце прыпаркавацца ў зацененым месцы або падключыце да зараднай станцыі ўзроўню 2, каб сістэма кіравання тэмпературай вашага аўтамабіля магла абараніць ваш батарэю ад спёкі.З іншага боку, у зімовы дзень 12℉, паспрабуйце прыпаркавацца пад прамымі сонечнымі прамянямі або падключыце свой электрамабіль да разеткі.

Прытрымліванне гэтай лепшай практыцы зарадкі акумулятара электрамабіля не азначае, што вы не можаце захоўваць або эксплуатаваць свой аўтамабіль у вельмі гарачых або халодных месцах, аднак, калі гэта рабіць некалькі разоў на працягу доўгага перыяду, ваш акумулятар разрадзіцца хутчэй.Якасць акумулятара паляпшаецца з цягам часу, дзякуючы прагрэсу ў галіне даследаванняў і распрацовак, але элементы акумулятара сапраўды згараюць, што азначае, што па меры разраду акумулятара ваш запас ходу памяншаецца.Добрае эмпірычнае правіла па догляду за акумулятарам электрамабіля - захоўваць аўтамабіль пры мяккім надвор'і.

Назірайце за выкарыстаннем батарэі — пазбягайце разраджанай або цалкам зараджанай батарэі
Незалежна ад таго, ці з'яўляецеся вы актыўным кіроўцам, ці працяглы час не зараджаецеся, таму што амаль не кіруеце сваім электрамабілем, старайцеся не дапускаць падзення зарада батарэі да 0%.Сістэмы кіравання батарэяй у аўтамабілі звычайна адключаюцца, не дасягнуўшы 0%, таму важна не перасякаць гэты парог.

Вам таксама варта пазбягаць дапаўнення аўтамабіля да 100%, калі вы не мяркуеце, што ў гэты дзень спатрэбіцца поўная зарадка.Гэта звязана з тым, што акумулятары электрамабіляў абкладаюцца больш падаткам, калі яны знаходзяцца побач або цалкам зараджаны.Для многіх акумулятараў EV рэкамендуецца не зараджаць вышэй за 80%.З вялікай колькасцю новых мадэляў электрамабіляў гэта лёгка вырашыць, бо вы можаце ўсталяваць максімум зарадкі, каб падоўжыць тэрмін службы батарэі.

Хатнія зарадныя прылады Nobi 2-га ўзроўню
У той час як уладальнікі і вадзіцелі электрамабіляў павінны прытрымлівацца большасці рэкамендацый па зарадцы акумулятараў электрамабіляў, Nobi Charger можа дапамагчы ў прадастаўленні зарадных прылад 2-га ўзроўню.Мы прапануем хатнюю зарадную прыладу EVSE 2-га ўзроўню і хатнюю зарадную прыладу iEVSE Smart EV.Абедзве з'яўляюцца зараднымі сістэмамі 2-га ўзроўню, спалучаючы высокую хуткасць зарадкі без пагаршэння працы батарэі, і абедзве простыя ў ўстаноўцы для выкарыстання дома.EVSE - гэта простая сістэма падключэння і зарадкі, а iEVSE Home - гэта зарадная прылада з падтрымкай Wi-Fi, якая працуе праз прыкладанне.Абедзве зарадныя прылады таксама маюць рэйтынг NEMA 4 для выкарыстання ў памяшканнях і на вуліцы, што азначае, што яны бяспечна працуюць пры тэмпературах ад -22℉ да 122℉.Глядзіце наш FAQ або звяжыцеся з намі для атрымання дадатковай інфармацыі.